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顶级豪车制造商兰博基尼近日引起了媒体的广泛关注。据外媒报道，在距离兰博基尼Hurucan停产还有一年多的时间，该品牌的燃油车型就已经销售一空。

据了解，兰博基尼Hurucan和Urus两款燃油车型的订单已经全部排满，这充分展现了消费者对于兰博基尼品牌极高的认可度，同时订单的排满也表示了兰博基尼内燃机车型时代的终结，在未来，兰博基尼将只会推出插混版和纯电版车型供消费者们进行选购。

兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，兰博基尼旗下的Urus车型将在2024年推出全新的插电式混合动力系统，以更加环保的方式满足消费者对超级跑车的渴望；而在2029年，Urus的第二代车型会以纯电形式进行驱动，为用户带来更加出色的驾驶体验。

据了解，将在2024年推出的Urus会搭载保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid的同款引擎，并配备4.0T V8双涡轮增压发动机和17.9kW·h电池组的插电式混合动力系统。其最大输出功率高达503kW，稍高于保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid车型，同时在该动力系统的加持下，Urus也将展现出更高的性能表现和更低的排放。

当然，兰博基尼的转型可不止是局限于动力系统的改变。兰博基尼首席执行官Winkelmann还对外透露，未来的兰博基尼将装配市场上独一无二的高性能电池，并且还将拥有性感的车身设计，即便是进入到了电动化的时代，兰博基尼依然会保持其令人瞩目的外观设计和卓越的性能。同时这一向电动化方向的转型，也将会推动兰博基尼品牌的发展，为整个豪车行业带来了新的创新方向，所以我们也期待着兰博基尼未来在电动化领域的辉煌表现。